Самые большие сооружения в мире
Люди всегда стремились создать сооружения, которые бы поражали воображение. Три самых знаменитых грандиозных строения в мире — пирамида Гизы, Колизей и Эйфелева башня. Однако это не самые большие строения, которые построили люди. Сегодня в нашем обзоре самые большие сооружения в мире.
Warning: Undefined variable $el_class in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 77
Warning: Undefined variable $google_fonts in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 83
Warning: Undefined variable $google_fonts in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 87
Warning: Undefined variable $link in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 91
Warning: Undefined variable $link in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 91
Бурдж-Халифа, ОАЭ
Самое высокое здание в мире — небоскреб Бурдж-Халифа был построен в Дубае в 2010 году. Это единственный 828-метровый и 163-этажный небоскрёб в мире.
У Бурдж-Халифа очень прочное основание. Учитывая особенности грунта, инженеры использовали висячие сваи длиной 45 метров и диаметром 1,5 метра. Всего их 200 штук, и они выдерживают вес башни равный примерно 0,5 млн тонн. Башня имеет очень устойчивую форму. Она состоит из нескольких скульптурных объемов, поддерживающих друг друга. Это спасает ее от ветровых нагрузок, которые являются самым главным врагом высотных зданий.
Все системы Бурдж-Халифа — электроснабжение, датчики вибрации, кондиционирование и др. — подключены к единому центру управления, откуда их работа постоянно контролируется и при необходимости корректируется. Кроме того, мощная система противопожарной безопасности, дополнена девятью огнеубежищами, способными выдерживать огонь в течение 2 часов.
Бюджет проекта Бурдж-Халифа составил 1,5 млрд долларов.
Warning: Undefined variable $el_class in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 77
Warning: Undefined variable $google_fonts in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 83
Warning: Undefined variable $google_fonts in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 87
Warning: Undefined variable $link in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 91
Warning: Undefined variable $link in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 91
Абрадж аль-Бейт, Мекка, Саудовская Аравия
Этот огромный комплекс небоскребов — это самое большое сооружение в мире по массе, также самое высокое сооружение в Саудовской Аравии и третье в мире здание после Бурдж-Халифа и Шанхайской башни. Общая площадь сооружения составляет 1 500 000 м².
Башни «Абрадж аль-Бейт» находятся напротив от входа в мечеть аль-Харам, во дворе которой находится Кааба, главная святыня ислама. Самая высокая башня в комплексе (601 метр) служит отелем, который является самым высоким отелем в мире.
У вершины самой высокой Королевской башни находятся самые крупные часы в мире, разработанные швейцарской инженерной компанией Straintec, диаметром 43 метра (длина часовой стрелки составляет 17 метров, минутной — 22). Они расположены на высоте более 400 метров над землёй.
Строительство завершилось в 2012 году. На реализацию проекта было потрачено 1 500 000 000 долларов.
Warning: Undefined variable $el_class in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 77
Warning: Undefined variable $google_fonts in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 83
Warning: Undefined variable $google_fonts in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 87
Warning: Undefined variable $link in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 91
Warning: Undefined variable $link in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 91
ГЭС «Три ущелья», Китай
ГЭС «Три ущелья» является крупнейшей в мире электростанцией по установленной мощности. Она расположена на реке Янцзы в провинции Хубэй. Сооружение стало самым тяжелым на планете: вес плотины составляет около 65,5 млн тонн. На строительство плотины, высота которой составила 185 м, а длина – 2,3 км, понадобилось 27,2 миллиона кубометров бетона и свыше 450 тыс тонн стали.
Плотина повлияла даже на вращение планеты вокруг своей оси! Как отмечают специалисты NASA, из-за образовавшегося водохранилища площадью 1000 кв. км и общей емкостью 39 куб. км сутки стали длиннее на 0,06 микросекунд.
Warning: Undefined variable $el_class in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 77
Warning: Undefined variable $google_fonts in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 83
Warning: Undefined variable $google_fonts in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 87
Warning: Undefined variable $link in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 91
Warning: Undefined variable $link in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 91
Статуя Будда Весеннего Храма, Китай
Будда Весеннего Храма является самой большой статуей в мире. Высота статуи 128 метров, включая 20 метров пьедестала в виде лотоса. В 2010-м году холм, на котором воздвигнута статуя, преобразовали в две больших каменных ступени, таким образом, высота всей конструкции от верхушки до самого основания насчитывает 208 метров. На изготовление самой статуи было использовано 33 тонны меди, 108 килограмм золота и 15 тыс. тонн специальной стали.
Идея возведения такой оригинальной святыни возникла после того, как в Афганистане талибы взорвали две огромных статуи Будды. Стоимость Весеннего Будды составляет около $18 млн., а стоимость всего проекта — $55 млн.
Warning: Undefined variable $el_class in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 77
Warning: Undefined variable $google_fonts in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 83
Warning: Undefined variable $google_fonts in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 87
Warning: Undefined variable $link in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 91
Warning: Undefined variable $link in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 91
Океанариум «Морская жизнь», Сингапур
Сейчас считается крупнейшим в мире, отобрав это почётное звание у океанариума Джорджии. В океанариуме, объёмом 45 000 000 литров морской воды, представлено около 100 000 морских животных более 800 видов. Парк был открыт 22 ноября 2012 года.
Его обзорная панель является самой большой в мире. Ее ширина составляет 36 метров, а высота – 8,3 метра.
Warning: Undefined variable $el_class in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 77
Warning: Undefined variable $google_fonts in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 83
Warning: Undefined variable $google_fonts in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 87
Warning: Undefined variable $link in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 91
Warning: Undefined variable $link in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 91
Даньян-Куньшаньский виадук, Китай
Даньян-Куньшаньский виадук является самым длинным мостом в мире. По завершении в 2010 году его длина составила 164,8 км. Уникальность сооружения состоит еще и в том, что 9 километров моста проложено над водой (не подряд). Даньян-Куньшаньский виадук пересекает озеро Янчэн, площадью 20 кв. км.
На строительство моста было потрачено 500 тысяч тонн стали и 2.5 миллиона кубометров бетона. В денежном выражении это составляет 10 миллиардов долларов. Мост ежедневно пропускает более 30 000 единиц транспорта.
Warning: Undefined variable $el_class in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 77
Warning: Undefined variable $google_fonts in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 83
Warning: Undefined variable $google_fonts in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 87
Warning: Undefined variable $link in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 91
Warning: Undefined variable $link in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 91
БелАЗ 75710 , Беларусь
810-тонный карьерный самосвал белорусского происхождения считается самой большой машиной в мире. В январе 2014 года установил рекорд Гиннесса в странах Европы и СНГ, провезя по испытательному полигону груз весом в 503,5 тонны.
Длина самосвала – 20,5 метров; ширина – 9,8 метра; высота – 8,17 метров. Высота покрышек БелАЗ 75710 – четыре метра, это почти двухэтажный дом, а весят они порядка 5000 кг каждая. Силовые установки, работая синхронно, позволяют самосвалу двигаться со скоростью порядка 65 км/час.
Warning: Undefined variable $el_class in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 77
Warning: Undefined variable $google_fonts in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 83
Warning: Undefined variable $google_fonts in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 87
Warning: Undefined variable $link in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 91
Warning: Undefined variable $link in /home/otomosem/public_html/wp-content/plugins/js_composer/include/classes/shortcodes/vc-custom-heading.php on line 91
Ан-225 «Мрия», Украина
Самый большой и грузоподъёмный самолёт в мире за всю историю авиации. Создан киевским КБ им. Антонова в конце 1980-х. Причина постройки — нужен был авиатранспорт для многоразового космического корабля «Буран».
Ан-225 представляет собой шестимоторный турбореактивный высокоплан. Размеры грузовой кабины: длина — 43 м, ширина — 6,4 м, высота — 4,4 м. Грузовая кабина самолёта герметична, что значительно расширяет его транспортные возможности. Над грузовой кабиной на 2-й палубе — кабина для шести человек сменного экипажа и 88 человек, сопровождающих груз. Размах крыла 88,4 м, длина 84 м, высота 18,2 м. Масса пустого самолёта 250 т.
«Мрии» принадлежит абсолютный рекорд грузоподъёмности — 253,8 тонны. В августе 2009 года самолёт был занесён в Книгу рекордов Гиннесса за перевозку самого большого в истории авиации моногруза общим весом в 187,6 тонны. В 2010 году перевезён самый длинномерный груз в истории воздушных транспортировок — две лопасти ветрогенератора длиной 42,1 метра каждая.